二手车交易下滑，为盈利车商青睐二手车豪车

    亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)的调查数据显示，今年7月份北京二手车交易延续了6月份的下滑走势，同比下滑10%。

　　豪车利润大 车商重心转移

　　外迁限制的影响也使二手车经纪公司盈利重心有所变化。近年来，二手车交易主力车型一直是以20万元左右的家用车为主，如捷达、桑塔纳、凯美瑞等，二手车经纪公司从中能够获取每辆车5000元到1万元的利润。在周边省市未实施限迁政策前，多数二手车经纪公司都以这部分车型的交易为主。但随着周边限迁城市不断增多，二手车交易周期也随之延长。一位二手车经纪公司负责人曾感叹，有些车一放就是一个多月甚至更长时间，“看着它变得越来越不值钱”。于是，利润更高的豪华车成为二手车经纪公司“更好的选择”。

　　据介绍，目前二手车市场上多数经纪公司都已开始将利润重心放在豪华车上。一位二手车经纪公司负责人介绍，在外迁限制前，他只在价格、车型合适的情况下才会收购一两辆豪华车，而今公司库存中则近一半都是豪华车。“3年不开张，开张吃3年。”这位负责人说，他得靠豪华车把其他车型的利润亏损挣回来，现在得靠豪华车经营下去。

　　自今年年初起，由于外迁限制、京Ⅴ排放标准实施等影响，北京二手车价格整体呈现缓慢下行走势。上周，多位二手车经纪公司负责人介绍，二手车价格基本已触底，不会随着交易量的下滑再下降。“每一辆车都有保底价格，超过这个价格我们也不会再出手。”一位二手车经纪公司负责人介绍，经过半年多的价格下行，二手车价格已近谷底。同时，多数经纪公司介绍，由于缺乏积极因素支持，二手车价短期内回升的可能性也不大。因此豪车利润大，车商重心转移。