中国最能卖车的车展 长沙车展特别报道

　　原标题:中国最能卖车的车展 长沙车展特别报道

　　

　　第九届中国(长沙)国际汽车博览会(简称长沙国际车展)在12月12日上午九点在湖南国际会展中心开幕，到16日下午5点闭馆，展期共5天。

　　作为“全国最能卖车的车展”，今年长沙国际车展开幕当天正逢“双12购车节”，以此为序幕，车展组委会加大宣传力度。本届长沙国际车展上首发新车达到55款，而且都是国内最新一批主流车型；而超级豪车的数量和新鲜感也达到历届长沙国际车展之最。长沙国际车展正与世界车市保持同步节奏。

　　长沙车展 中部车市风向标

　　自2005年起，首届长沙国际车展举办，标志着中国汽车工业协会部署在我国中部并唯一支持的A级车展揭开面纱。九年后，同样是在长沙，迎来了长沙国际车展的九岁生日，而其规模也从最早数十家车企、两三百台展车发展成，云集全球20多个国家、200多家企业的700余台展车，展览面积也扩充达近10万平米。这里几乎集纳了全球所有汽车跨国公司最新的成果。“中部车市风向标”之名更显力量。

　　无论是“湖南人的汽车梦”，还是“汽车人的中国梦”，在本次车展上都有一个共同点，即让汽车、消费等细分的商业性行为回归到一个重点上来，那就是“慈善”。今年7月份，湖南省遭受了罕见干旱，107个县市受旱，近129万人出现饮水困难。而对如此严重的灾害，湖南各大车企和经销商率先出手，共同发起了支援全省旱涝灾区贫困学子的公益活动，获得了良好的社会反响。

　　这一系列有意义的前期活动成为了本届长沙国际车展最好的开场白。“有我所爱长沙车展”，九年来，长沙国际车展都力求办一个“民众喜爱的车展、消费者欢迎的车展、商企共赢的车展”而努力，这也是长沙国际车展所一直坚持不变的主题。

　　最优惠的车展 特供车几近售罄

　　长沙车展是2014年前全球车市中最后一个车展，在这次车展中，多个品牌的特供车几近售完，12月15日上午11点，与户外的低温形成强烈对比的是，长沙国际车展现场却是一片热火朝天的气氛。

　　在900平方米的东风日产展台看到，四个购车洽谈室内座无虚席。东风日产河西专营店销售经理易虎大呼：“签单签到手抽筋”。“

　　厂家定下了千台目标，我们店的车型卖得都还不错，特供车是主力。”吉利光大帝豪店总经理王凤娇说，截至13号晚9时，店内现车已告急。“现在我着急的就是如何尽快向客户交车。”

　　管小姐是前天与家人专程从北京飞到长沙，她来长沙不为麓山的枫叶，也不为火宫殿的美食，只为一个目的：买车。她说：“我们是专门来买特供车的。她说有在长沙的同学告诉她，长沙车展是全国最优惠的车展，还有很多特供车，所以她们一家三口才下决心飞过来。”

　　这不是个例，类似于管小姐这样的购车者还不少。由于本届车展推出了77款特供车，引起了巨大的反响，成为了车展销售的主力军。同时，从上海大众、东风标致、东风本田、名爵等品牌了解到，特供车也是已几近售罄。

　　《速度与激情》法拉利458 遭“秒杀”

　　这次长沙车展上，不少消费者把目光转向豪车，“秒杀”法拉利、“团购”宝马……豪华车一如既往在车展掀起狂潮。

　　名门轿跑、顶级豪车历来都是车展亮点。15号，就在车展闭幕前一天，《速度与激情》中的法拉利458被订走，400余万元的宾利飞驰也找到买家。“买家在观望了几天后才出手，看得出很认真。”宾利长沙店总经理马健透露，买主系一名外地客户，而法拉利客户的出手速度被销售顾问戏称为“秒杀。”