深圳未来要建32条地铁，总长度1142公里

　　11日，深圳市轨道交通建设指挥部举行第25次会议。记者从会上获悉，深圳轨道交通四期建设今年将启动，涉及5条线，总长149公里。届时，全年同步施工项目预计达18个，涉及360多公里，创历史新高。另外，深茂铁路深圳段力争年底开工，深惠城际力争提前开工。

　　市内轨道

　　四期规划首批工程已获环保部批复

　　去年，深圳轨道三期项目大会战拉开序幕，12个地铁在建项目全面开工，总里程达148公里。6、8、10号线制约工期的重大拆迁工作取得突破性进展，116个工点已全面进场。其中，6号线高架段进入桥梁架设阶段，8号线车站主体结构开始施工，10号线首台TBM盾构始发。另外，去年新开工了2、3、4、5、6、9号线延长线以及国际会展中心配套工程。目前这些工程全部进场施工，绿化迁移、管线改迁、交通疏解工程进展顺利，已全面进入围护结构施工阶段。

　　今年，深圳将启动地铁四期建设，首批线路规划已经编制完成。四期规划首批工程有5条线路，包括6号线支线以及12、13、14、16号线等5条线路，总长为149公里。目前该规划已获国家环保部批复，并已上报国家发改委，力争今年二季度获得批复。随之而来的是，今年将是全市轨道建设最集中、最繁重的一年，全年同步施工项目预计将达18个，涉及360多公里，约为目前运营里程的1.3倍，创历史新高。

　　城际铁路

　　西丽站将建成深圳第二高铁主站

　　去年，国家中长期铁路网规划中确立深圳国家铁路枢纽城市的定位，基本明确了深圳“东西贯通、南北终到”的铁路布局。赣深客运专线广东段开工建设，深圳段征地拆迁同步启动。

　　今年，深圳将推进赣深客专深圳段主体工程建设，力争深茂铁路深圳段年底提前开工。深茂铁路深圳至江门段已纳入中国铁路总公司“十三五”铁路规划项目，并计划2018年启动建设，今年深圳将尽快敲定该线路深圳境内线站位方案，力争2017年底提前开工。

　　今年深圳还将开展西丽、机场东、平湖三大铁路枢纽的规划设计工作，将西丽站作为全市第二座高铁主站，争取与赣深客专同步建设。

　　着眼打造珠三角地区广深双中心的目标，深圳抓紧推动珠三角城际线网规划修编工作，协调提前启动深惠城际线等建设。穗莞深城际线施工顺利，目前隧道工程完成36%，桥梁工程完成70%。市轨道办主任李福民表示，将协调加快穗莞深城际线建设，力争年内建成开通至和平站，明年建成开通至机场北站。