女司机是“马路杀手”？大数据告诉你事实真相

很多人说女司机是“马路杀手”。有些人甚至认为女性天生不适合开车，容易出现各种离奇的失误，比如把油门当刹车、倒车不入库等。截至2月底，我市有男性驾驶人216万余人，女性驾驶人89万余人，男女比例约2.4：1。而2014年我市交通事故中男司机所占比例大约为八成。

业内人士指出，相比男性司机，女司机的应变、判断能力的确可能不足。 但是男性司机超速、酒驾的发生率高于女性，因此引发死亡事故的比例相对较高。记者从市醉驾处置中心获悉，截至2月底，我市醉驾的98.3%都是男性。

司机

“马路杀手”技术不过硬

“我开车开了十几年了，也没有出过一次事故。”市民张女士是一名的士司机。她和丈夫是“夫妻档”，白天由她开，晚上丈夫接她的班。她觉得马路杀手不分男女，无论男性还是女性，一定要技术过硬，心态好，做到胆大心细，这样才不会容易出事故。“现在的司机学驾照好像没学到真正的技术和理论知识，只简单的学会了开车就上路了。也不能全怪女司机！”

“驾校的培训质量令人担心。”市民周先生说，自己在开车的过程中常常受气。“前段时间有个30岁左右的男驾驶员撞了他的车，竟然不知道右转弯的车要让道直行的车。“硬和我抢道先行，我让他先行了，可是他的技术不过硬，右转方向打狠了，车尾扫了我车的右灯，最后竟然对交警说我车追他的车尾。”

据调查，目前我市41家驾校的平均“人车比”（每辆教练车每年能够培训考生的最大数）为115人，远远超过交通部制定的70指导标准。目前全市41家驾校中仅有6家驾校符合标准。一位正在考驾照的女学员告诉记者，教练并没有严格按照学时进行培训，往往是等考试指标，报上名了就突击练习一下。“练习的时间根本不够！”

交警

驾驶应集中注意力

“其实是女司机的过错被放大了。”一位有多年事故处理经验的交警说，引发事故的原因主要是主观过错和客观意外情况。这就要求驾驶人在开车时注意力要保持高度集中，平时多积累经验，遇到突发状况时才能够从容应对。“无论是男司机还是女司机，都是通过最后的考试获得驾照的。程序的公平保证了男女具有同等驾驶的权利。”

该名交警表示，许多翻车等重大交通事故中，媒体并没有聚焦对方的性别，但是女司机出现的事故一旦被聚焦，就有可能把性别这个因素放大。

不过，也有交警表示，由于女性自身的特性，开车时容易犯男性司机不容易犯的过错。

女白领陈女士开车进入车库，在家人的催促下，心里面一慌张竟然错把油门当成刹车，车瞬间冲到了路面上和四辆静止的车对撞，所幸没有受重伤。由于是新手，这件事情给她带来了不小的心理阴影，一年以后她才调整了心态重新开车。

女司机在驾驶方面确实有一定的局限。例如，心理稳定性不如男司机，易受外界环境的干扰而出现疲劳、紧张、慌乱等消极情绪。应对紧急情况时，女司机的快速反应能力相对较差，容易手忙脚乱，做出错误操作，面对意外出事故的概率更高。

但是，女性司机也有驾驶的优势。女性较男性更为心细，驾驶准备也更加细致周密，加之生活规律、睡眠充足，驾车行驶时不易疲倦，且饮酒吸烟者较少。女司机开车一般不会超速和打电话。

教练

应注意克服驾驶陋习

既然男女在开车时各有优缺点，那么，女司机在驾驶过程中容易出现哪些问题？又该如何克服呢？有经验的教练称，女司机要注意以下问题。

龟速行驶。有些女司机在速度快的主干道上也慢悠悠地开着车，后面的车变道超过去，容易出现交通隐患。女性在驾驶过程中应该集中注意力，尽量按照平均时速驾驶。

方位感差，开车时常常犹豫不决。女性驾驶比较依赖导航，一旦导航出错就会犹豫，容易导致交通事故。女性出行前，应提前做好功课，尤其是上高速。

开车时穿高跟鞋。高跟鞋、雪地靴等厚底鞋，导致踩刹车不灵，一直是女性开车的陋习。女性最好在车上备一双平跟鞋。