国产电动车企，为何集体闹“芯”？

过度的保护是伤害

工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，其本意是想通过行政的手段来保护和发展国内的蓄电池生产企业。但问题是，这种保护是利大于弊还是弊大于利？

如果一味保护落后的技术和产能，那必然会扼杀先进的技术，出现劣币驱逐良币的现象。众所周知，电动汽车的标杆企业，美国的特斯拉，他们的电动车采用的都是日产的电池，如果美国也采取类似我国这样的保护措施，那还会有今天的特斯拉吗？

过度的保护是伤害，家长们在哺育孩子时都知道这个道理，汽车产业也是如此。