购买C级车的消费者大有人在？

C级车也就是我们常说的中大型车，一般来讲，其轴距在2750—3000mm之间，，排量在2.0—3.5L为主。市场常见的C级车，例如丰田皇冠、奔驰E级以及奥迪A6。

C级车市场是各个汽车品牌特别是豪华品牌的兵家必争之地，C级车也是各个品牌树立品牌形象地位，甚至是某些中、低端品牌的旗舰车型所在。例如，原本属于B 级的别克君越，在新一代产品上市后，由于尺寸和配置的升级，现在就也基本达到了C级车市场的准入门槛。

既然C级车的产品力这么好，购买他们的人是否很多呢？

4 月份的轿车销量数据显示，销量最好的奥迪A6L以13118辆的成绩排在第20位；宝马5系以12060辆的成绩排在23位。咋一看C级车的表现还不 错，A6L和宝马5系排名还较为靠前，但事实上，也仅仅只有这两股中坚力量而已。别克新一代君越5092辆的成绩排在61位；奔驰E级3061辆排在75 位；而丰田皇冠上月仅销售1668辆，排在第102位。

从数据来看，这些厂商花了大代价开发出来的C级车表现不够让人满意。那么，究竟是C级市场份额原来就这么大？还是消费者风向发生了变化？请接着往下看。

C级车市场容量有限。

在过去的几年间，整个C级车市场规模由2011年的27万辆，上升到2012年的32万辆，再到2013年的近36万辆。而在刚刚过去的2015年，C级车作为唯一销量上涨的轿车细分市场，其2015年实现2.0%的增长，市场容量为41万辆。

可以看出，尽管C级车市场确实是在逐年上涨，但无论是涨幅还是基数，于每年度的变化并不大。反映出来的问题是，C级车市场容量有限，并且，细分市场格局较为稳定，也仅仅是在BBA三个品牌的产品在你追我赶，其他品牌的C级产品并不能对这一市场形成真正的威胁。

除此之外，近年来还有不少C级产品投放市场，但却没有一款真正成功站稳脚跟。例如沃尔沃S80L、凯迪拉克XTS、还有新皇冠等，它们的销量也一直是不温不火。