光谷有轨电车来啦！ 沿线哪些楼盘会上涨？

新浪乐居讯 继T6有轨电车即将试跑，另外两条新线路T1、T2进入建设高潮，计划今年底通车试运营，车辆主体结构正在紧张制造当中。

光谷有轨电车建设方武汉光谷交通建设有限公司广泛听取社会各界的意见和建议，于5月9日至13日通过网友在线投票的方式从德国世涛巴赫设计室三个方案中选择。

作为城市风景线和名片，有轨电车应充分体现光谷创新创业文化元素，彰显东湖高新区“创新、科技、人文”特色，融合“生态、宜居、智慧”科技新城的建设理念，票选的举措是让民众喜闻乐见的。

有 轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，首次启用于1879年柏林博览会上，现代有轨电车继承和发展其安全可靠的特点，随科技进步而更加 舒适、节能和环保。在我国，现代有轨电车已进入上海、广州、沈阳、大连等多个城市，其优势在于每公里造价低（约为地铁的1/3、轻轨的1/2）、建设周期 较短、运量大还可成为城市中一道靓丽的风景。据不完全统计，目前全国各地有轨电车规划总里程已经超过了5000公里。武汉适时地推出丰富多样的有轨电车线 路和主题，除了工业精神和旧时洋场的情怀，更多的是切实的便捷。

图为大连市经典有轨电车

武 汉有轨电车是在储能式有轨电车基础上改进的，车载超级电容，利用约30秒进站间隙充电，运营过程中车身不带“辫子”通电、轨道也不带电，安全性更高，每列 列车由4节车厢组成，可满足400人的载客量。有轨电车起步平稳，几乎感觉不到摇晃，行驶中噪音极小，这是优于现有其他公共交通工具的一点。而在非主干道 路口，感应系统提前感知到接近路口的电车，让红灯提前变绿或延长绿灯时间，确保优先通过，实现一路绿灯。

T1、T2将拓宽轨道交通在光谷片区的覆盖，沿线居住者将享受到有轨电车给生活带来的便利。